Haven en industrie plat door staking
REGIO. Volgens een rondvraag bij haar leden meldt Voka - Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland dat de hinder door de staking vandaag het grootst was bij haven en industrie. Bij KMO's is het beeld genuanceerder. Luc Luwel, gedelegeerd bestuurder Voka - Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland betreurt vooral dat stakerspiketten wegen en toegangswegen naar bedrijventerreinen blokkeerden.
"Ruim 19 procent van de ondervraagde bedrijven ondervindt hinder in de vorm versperde toegang tot het bedrijf of het industrieterrein. 10 procent spreekt van het stilleggen van de dienstverlening of productie en 17 procent zegt een verminderde dienstverlening of productie als resultaat te hebben", zegt Luc Luwel. Ook nam 32 % van de ondervraagde kmo’s preventieve maatregelen om de stakingsdag van vandaag te overbruggen voor de medewerkers door hen de mogelijkheid te bieden thuis te werken, alternatief vervoer in te leggen en een tandje bij te steken in de productie afgelopen weekend. "Sommige bedrijven lieten ook medewerkers op het bedrijf overnachten. Hiermee gaat natuurlijk ook een grote kost gepaard. Niet alleen door de infrastructuur die voorzien is, maar ook de hoge kost van overuren voor weekend- en nachtdienst", weet Luwel.
Erger is het gesteld bij de havenbedrijven. De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit (GNA) verbood vanaf zondagmorgen alle op- en afvaart naar Antwerpen. Daardoor lag het werk aan de terminals al een dag vroeger stil.
"Volgens berekeningen van de studiedienst van Voka - VEV, kunnen we uitgaan van een minimale kostprijs van 62 miljoen euro voor deze stakingsdag", zegt Luc Luwel. "We vernemen via allerlei kanalen dat het de werkwilligen her en der echt op een radicale manier onmogelijk gemaakt wordt te werken. Zo werden er op het fietspad van de Scheldelaan duimspijkers gegooid om te beletten dat werkwilligen al fietsend op het werk geraakten." Het opwerpen van wegblokkades verwerpt de Antwerps-Wase Kamer ten stelligste als drukkingsmiddel. "We hebben de indruk dat er bij de medewerkers van de chemiebedrijven een grote werkbereidheid is maar dat de stakers de toegangswegen naar die bedrijven moeten blokkeren om de hinder te vergroten. Er is het recht op staken, maar er is ook het recht op arbeid", onderstreept Luc Luwel nogmaals. (mb)