VAB verwacht chaos op E19 en viaduct van Vilvoorde
ZWIJNDRECHT. Met ingrijpende werken op het viaduct van Vilvoorde en op E19 tussen de Craeybeckxtunnel en Mechelen-Zuid verwacht automobilistenvereniging VAB komende zomer chaos op de wegen. Omdat er nu, luttele weken voor de start van de werken, nog een overleg heeft plaatsgevonden binnen het minder-hinder-protocol, stelt VAB zelf een aantal maatregelen voor om de hinder te beperken.
Op 20 juni starten ingrijpende werken aan het viaduct van Vilvoorde op de Brusselse ring. Deze werken zullen tot 7 september duren. Tussen 1 juli en 31 augustus zal er worden gewerkt aan de E19 tussen de Craeybeckxtunnel en Mechelen-Zuid. Beide locaties staan in de top 10 van plaatsen met de hoogste filezwaarte. Tel daarbij een verminderen van het aantal en versmalde rijstroken, kortere invoegstroken en er zijn gegarandeerd opstroppingen. Doordat de aansluiting van de E19 met de Brusselse ring tussen 14 en 21 uur zal worden afgesloten, verwacht VAB ook op lokale wegen een grote drukte tijdens de spits.
Dat de overheid koos om de werken tijdens de zomervakantie te laten uitvoeren, is volgens VAB een goede zaak. Toch passeert er in deze periode nog veel verkeer over het viaduct en is het is dus aangewezen om minder-hinder-maatregelen te nemen. En daar knelt het schoentje. "Een goede voorbereiding is uitermate belangrijk om chaos te voorkomen. Hierbij moeten de lokale politie en de talrijke bedrijventerreinen die in deze regio liggen, tijdig betrokken worden. VAB stelt tot haar verbazing vast dat, op nauwelijks 8 weken voor de start van de werken, dit belangrijke overleg zelfs nog geen aanvang heeft genomen.", laat Maarten Matienko van VAB weten. "De concrete minder hinder maatregelen van de op stapel staande werken werden nog niet besproken terwijl de tijd dringt. VAB wil dat de vier minder hinder maatregelen die ze voorstelt voor de werken op de E19 en het viaduct van Vilvoorde ernstig in overweging worden genomen. Als dit niet gebeurt dan heeft dit protocol geen verdere reden van bestaan voor VAB."
De maatregelen die VAB voorstelt, houdt onder meer in dat de regeling van de verkeerslichten op de zeven kruispunten van de A12 wordt aangepast om de doorstroming te verbeteren. Daarnaast wil VAB dat automobilisten betrouwbare reistijdinformatie krijgen, langs tekstkarren, dynamische informatieborden en via de website van het Verkeerscentrum. Volgens VAB heeft deze manier van werken z'n nut reeds bewezen bij de werken aan de E19 in 2009. Ook moet de overheid omleidingsroutes met aangepast signalisatie voorzien om te voorkomen dat bestuurders hun GPS gebruiken en zo lokale wegen overbelasten. Tot slot stelt VAB voor om informatie uit te wisselen met bedrijven, lokale gemeentebesturen en politie. Dat overleg moet tot concrete afspraken leiden zodat bedrijventerreinen bereikbaar blijven en een maximale spreiding van het woonwerk verkeer.
VAB betreurt dat dergelijke overleg over minder hinder maatregelen nog niet heeft plaatsgevonden en hoopt dat er toch nog het nodige wordt gedaan. (mb)