Tegenwind voor de windmolens van Ecopower langs de E34

ZWIJNDRECHT. Lang niet iedereen gaat akkoord met het plaatsen van 4 windmolens langs de E34 op het grondgebied van Zwijndrecht. Nadat de Gemeentelijke Commissie Ruimtelijke Ordening zowat eensgezind negatief advies aan de gemeente bezorgde, maakte ook burger Etienne Heirbaut een bezwaarschrift over aan het college van burgemeester en schepenen. De Gecoro is niet gekant tegen energie opgewekt door de wind, maar meent dat de windmolens helemaal niet thuishoren op deze plaats. Ook Natuurpunt WAL titelt in het tijdschrift Groenlink: 'Ja aan de windturbines, maar niet ten koste van natuur!' Ze mogen geen andere belangen schaden zoals het verstoren van vogels in vogelrijke gebieden.

"Ons recent verzet tegen de windturbinehype nabij de waardevolle watervogelreservaten op Linkeroever wordt door sommige ‘instanties’ niet aanvaard, niettegenstaande onze argumenten vooral gebaseerd zijn op het gevaar van de molenwieken voor de nu al sterke bedreigde avifauna. Uit bepaalde hoek wordt ons verweten ons verzet te baseren op de NIMBY-stelling dus Not In My Backyard. Dat is fout, want we hebben al heel veel in onze ‘achtertuin’ aanvaard en zijn daar steeds constructief mee omgegaan." Dat is wat Natuurpunt voorop stelt.

Etienne Heirbaut geeft in zijn bezwaarschrift, dat trouwens elke burger mocht indienen, de redenen aan waarom het oprichten van windturbines op die plaats ten zuiden van de Expressweg onaanvaardbaar is. Ze zijn veel te dicht gelegen tegen de dorpskern, de inplanting in deze zone is ruimtelijk niet gewenst. (op een afstand van amper een  400-tal meter van de bebouwde kom. Het is daar in de onmiddellijke nabijheid van een door Europa beschermd vogelrichtlijngebied Blokkersdijk (de turbines komen in een belangrijk kerngebied voor vogels). Ze zullen ook gelegen zijn in een erfgoedzone die staat geboekt als 'Defensieve Dijk'.

Het karakter van het dorp wordt aangetast daar waar het weinige platteland dat er nog rest moet absoluut  bewaard blijven. De landschapsvervuiling en zeer zeker ook de horizonvervuiling desondanks de verderop gelegen industrie, komt er ook bij kijken net als de irriterende slagschaduw voor mens en dier. Heirbaut wijst ook naar de voortdurende geluidshinder welke dag en nacht doorgaand wordt teweeggebracht en de gezondheidsrisico’s. De normeringen van de geluidsoverlast en de afstand tot de woningen zijn in Vlaanderen minder streng dan in de ons omringende buurlanden

Is er dan ook nog de waardevermindering van de eigendommen gelegen in de noordelijke verkaveling (Vromenhove) en woonwijken (o.a. Kapellenkouter, Neerstraat). De visuele impact speelt ook mee want het hoogste punt van de in beweging zijnde wieken ligt op meer dan 150 meter en dat is hoger dan de Antwerpse kathedraal.

Geen windturbines omdat het neerkomt op het wegnemen en verprutsen van de nog weinig aanwezige open ruimte in het dorp en het versnipperen van het nog resterende deel landbouwgebied.  (in het verslag van de gecoro 22/10/2008 wordt er door de gemeente gesteld en door de gecoro bijgetreden dat .."het samenhangend landbouwgebied, de vrijwaring van de open ruimte en het behoud van de groene vingers die doordringen in het bebouwd gebied dient bewaard te blijven...")

Etienne Heirbaut: "Ons dorp is zowat één grote vuilbak aan het worden, enerzijds door de aanwezigheid van de vele Seveso bedrijven op Zwijndrechts grondgebied, de vervuilende industrie en de geluidsimpact daarvan, de aanwezigheid van spoorverbindingen zowel goederen- als personenvervoer, de E17 - ten zuiden van de dorpskern met al het verkeerslawaai, de E34 - ten noorden van de dorpskom met al het verkeerslawaai, de N70 dewelke het dorp doormidden klieft en waarop waanzinnig veel autoverkeer plaatsvindt , de afwikkeling van de
Oosterweelverbinding. Eigenlijk allemaal al te veel om dragen door één dorpsgemeenschap."

De Zwijndrechtenaren willen in hun gemeente ook nog graag 'wonen' en het ook nog een beetje leefbaar houden. "Het ware ons inziens, beter om, in het noorden van de gemeente, ter hoogte van de snelweg een hoge aarden geluidsdijk of geluidswal aan te brengen waarop desgevallend aan de zuidzijde een groot oppervlak aan  zonnepanelen aangebracht wordt  zodat er zonne- energie wordt opgewekt zonder al de opgesomde nadelen."

Zwijndrechtenaar Etienne Heirbaut ziet het nog verder en denkt dat men zich eens moet gaan beraden over het installeren van waterradmolens op de Schelde die door de voortdurende Scheldestroming en getijdenwerking gedurende de volgende eeuwen gratis groene stroom kunnen bezorgen aan bijvoorbeeld de dorpsgemeenschap. Dat zou geen overlast voor de inwoners meebrengen.

Hij wijst ook op de enorme investeringen die nodig zijn om stroom uit windenergie te transporteren. Voor hem komt het er op aan om het stukje platteland dat Zwijndrecht nog her en der rijk is, te behouden en het niet laten verstoren door de enorme impact van de windmolens. "Voor de aanleg rond de Oosterweelverbinding van de op- en afritten Zwijndrecht Pastoor Coplaan en de geplande parallelwegen, aldaar E17 zal ook weer grond moeten vrijgegeven worden voor infrastructuur. Het is mijns inziens, welletjes geweest in ons dorp want de verkeersafwikkeling heeft een steeds grotere impact op de relatief kleine leefgemeenschap. Laat ons de relatie met het weinig waardevolle, maar nog aanwezige landschap, asjeblief behouden." (Rolf Duchamps)