Temse installeert ANPR-filter en nieuwe trajectcontroles
TEMSE. De Rozenwijk in Temse krijgt in februari een ANPR-filter. Via automatische nummerplaatherkenning wil de gemeente het verkeer naar de wijk meer actief sturen. In maart start de scheldegemeente met trajectcontroles in de Sint-Amelbergalaan en Doornstraat.
Onder het mom van veiligheid verspreiden ANPR-filters en trajectcontroles zich als een plaag over het land. Ook Temse kan niet achterblijven. Vanaf morgen, 1 februari 2026, gaat de gemeente de toegang tot de Rozenwijk actief proberen sturen door gebruik te maken van automatische nummerplaatherkenning, ook wel ANPR-filter genoemd. Temse benadrukt dat de wijk voor iedereen toegankelijk blijft maar enkel voertuigen waarvan de nummerplaat vooraf gratis is geregistreerd in het gemeentelijk toegangsregister mogen de wijk nog inrijden via de Rozenlaan. Anderen zullen moeten omrijden. De Roeland Lefèvrestraat is bereikbaar vanuit de Hoogkamerstraat via de Rozenlaan (stuk vanaf Hoogkamerstraat zonder ANPR). Alle andere straten van de wijk, inclusief de school De Vierklaver (Azalealaan, Rozenlaan, Tulpenlaan, Heilig Hartplein) zijn bereikbaar via het Heilig Hartplein of de Rozenlaan via het kruispunt met de Sint-Amelbergalaan. Fietsers en bromfietsen klasse A behouden altijd vrije doorgang. "De lokale politie staat in voor de verwerking van de beelden van de nummerplaten. Deze beelden worden enkel gebruikt om de doorrit via een gedeelte van de gefilterde Rozenlaan te controleren.", klinkt het.
Mensen zonder geregistreerde nummerplaat die dan nog per vergissing voorbij de ANPR-camera in de Rozenlaan rijden, ontvangen een infobrief in plaats van een boete. Vanaf 1 maart 2026 bedraagt de boete voor een overtreding ter hoogte van de ANPR-filter 58 euro. Inwoners en rechthebbenden kunnen een vergunning aanvragen via het webformulier op temse.be/anpr of aan het loket van team Mobiliteit na het maken van een afspraak.
extra trajectcontroles
Vanaf maart komen er trajectcontroles in de Sint-Amelbergalaan waar een zone 30 is en in de Doornstraat waar een snelheidslimiet van 50 km per uur geldt. Temse heeft al enkele andere trajectcontroles op haar grondgebied en dat leverde volgens het gemeentebestuur spectaculaire resultaten op. Toch zouden de controles niet gericht zijn op extra inkomsten. "Snelheidscontroles en verkeersfilters draaien om veiligheid en leefbaarheid, niet om het genereren van inkomsten", benadrukt schepen van Mobiliteit Bert Bauwelinck. "Doel is vooral de veiligheid voor de zachte weggebruiker en de buurtbewoners. De opbrengsten uit boetes worden bovendien integraal geherinvesteerd in nieuwe initiatieven voor verkeersveiligheid in onze gemeente." (mb, foto: © Gemeente Temse)